AG6亚游

一条影响北京近2/3GDP的黄金地铁线

来源:中国经济网  时间:2019-06-19 【字体:

AG6亚游在美国的新城市主义概念中,提出了两个核心的观点,即“TOD”和“TND”,其中的TOD,主要阐述出城市围绕交通发展建设的观点。在现代的国际化都市中,这种概念也被经常运用在城市建设之中。

轨道交通的迅猛发展,为城市经济带来巨大商机。城市轨道交通的建设,直接带动GDP增长,又促进相关产业链的发展,间接带动GDP增长,创造了财政收入的新增长点,同时促进了城市商贸发展和土地增值,提高了城市竞争力。

北京城市经济发展 轨道交通成强拉力

就经济发展来看,轨道交通建设是对经济最强有力的拉动,各大基建产业全都涉及。地铁经济为房地产、建筑、机械、建材、通讯、广告等近30个相关产业带来新的发展机遇,有关部门研究统计,在去产能、去杠杆、结构调整的大背景下,城市轨道交通建设产业链庞大、对GDP拉动作用明显,轨道交通项目每投资1亿元,就可以拉动GDP增长2.6亿元,增加约8000多个就业岗位。

AG6亚游北京城市,在“十三五”期间,对轨道交通投入将达到约4000亿元,力争使轨道交通运营总里程达到900公里以上,中心城绿色出行比例达到75%。其一方面,自然是为了提高城市交通供给水平,缓解城市日益拥挤的交通压力;其次,还要提高城市格局,按规划意图发展,支持大兴新区建设;再次是通过对城市轨道交通的巨大投入,从源头为城市经济链注入活力,并通过巨大的社会效益提高整个城市的综合价值。

目前在建的17条地铁,有序开展,未来北京GDP总量还是相当可观。当然GDP只是一个数值,不将GDP的提升与民生水平的提升相联系,算是一张政绩榜单。但对于地铁辐射力来说,上升至城市发展战略层次对整个区域发展无疑也是一大利好,可以整合区域资源一体化,还能为发展增添极大动力,让整个经济发展活力得以“流动”起来。

“17号线”一条纵贯南北联动四区的GDP生长线

近日,就地铁辐射力来说,北京17号线(在建中,以下省略)在网上引起热议,据悉17号线全长约50公里,线路南北纵贯北京东部地区,串联通州、东城、朝阳、昌平四区,全部在地下穿行。南起亦庄新城站前区,经朝阳港、第一使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区(CBD)、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域后进入昌平区未来科技城,全线共设21座车站,其中换乘站10座,将于2022年底开通。

AG6亚游17号线全线贯通后,将带动亦庄新城、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城等区域的产业发展,并惠及潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区的近百万居民。同时地铁聚合资源,整合商圈,产生城市新的商机,形成虹吸效应,为沿线带来汹涌人流与众多生活资源,预测GDP将影响北京近2/3的GDP,同时更为沿线地价带来新的增长点。

17号线地铁旁 东五环活力台湖

台湖区域作为17号线重要站点,不仅实现了区域对外的连接能力,三城一区的触点和北京重要GDP经济节点的串联,也让台湖能够聚合城市最核心的经济力量,助力区域实现城市发展的加速。作为发展重点,17号线联动的区域不止未来2大科创中心,还有台湖万科约百万方城市大盘,城市之光·东望。

AG6亚游万科城市之光·东望,拥有便捷交通条件,紧邻17号线、大广高速,畅享东五环、京哈高速、京津高速等组成四横三纵立体交通,满足国贸CBD区域出行所需。此次城市之光·东望,秉承时代作品的意志,携作品时代第四个支系面向市场,以时代的理想,可变的户型,智慧的社区,打造符合新生代年轻客群的理想栖居。实现社区、城市与人的弹性衔接;实现了繁华场景的丰富叠加;建筑面积约70-140㎡升级之作,一个可以生长的房子,满足全年龄生活周期。


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